포르쉐 911 S/T, GT3 RS 파워와 매뉴얼 '박스' 출시 60주년 기념

Mar 13, 2024

60세가 되면 우리 중 일부는 무료 버스 패스를 받을 자격이 있지만 포르쉐 911은 속도를 늦출 기미가 전혀 보이지 않습니다. 사실은 정반대입니다.

1963년에 처음 출시된 901(Peugeot는 상표권을 주장하여 초기 이름 변경을 강요함)로 처음 출시되었습니다. 이 세계에서 가장 유명한 스포츠카는 올해 9월에 창립 60주년을 기념하며 신형 911 S/T가 바로 그 행사입니다. GT3 RS 엔진, 수동 기어박스, 섬세한 투어링 스타일 차체 등 컨피규레이터의 모든 최고의 요소를 결합할 수 있다면 당신이 만들어낼 환상적인 911입니다.

포르쉐는 자동차 탄생 연도를 기준으로 911 S/T 1,963대를 제작할 예정이며 영국 가격은 £231,600입니다. 올해 말 첫 배송이 예상된다.

S/T 이름은 중요합니다. 1969년에 포르쉐는 ST라고 불리는 911S의 경량(지금은 매우 인기 있는) 레이싱 버전을 출시했습니다. 신형 S/T는 또한 동급 911 중 가장 가볍습니다. 무게는 수동 911 GT3 투어링보다 40kg 적은 1,380kg입니다.

이러한 중량 감소는 주로 보닛, 전면 윙, 도어 및 루프 패널, 롤 케이지 및 후면 안티롤 바에 사용되는 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP)을 통해 이루어집니다.

단조 마그네슘 센터 잠금 휠(전면 20인치, 후면 21인치), 리튬 이온 스타터 배터리 및 더 얇은 유리가 모두 표준 장착되며, 포르쉐는 일부 소음 감소 장치 및 리어 액슬 스티어링 시스템도 제거합니다.

911 S/T의 심장은 525마력 4.0리터 자연 흡기 수평대향 6기통 엔진으로, GT3 RS와 공유되며 포르쉐 GT3 컵 레이서의 엔진과 밀접하게 연관되어 있습니다. 그러나 bewinged RS에는 패들 시프트 PDK 변속기만 제공되는 반면 S/T에는 짧은 비율 수동 변속기가 제공됩니다. 찬양하라.

수치는 인상적입니다. 3.7초 만에 0-62mph, 최고 속도는 186mph입니다. 하지만 뉘르부르크링 랩 기록은 기대하지 마세요. 신형 718 스파이더 RS(사실상 카이맨 GT4 RS의 더 부드러운 버전)와는 달리 포르쉐는 이 차가 '구불구불한 시골길에서 최대의 운전 즐거움을 제공하도록 설계됐다'고 말합니다.

GT3의 더블 위시본 프론트 서스펜션, 더욱 반응성이 뛰어난 경량 클러치, PCCB 카본-세라믹 브레이크를 갖춘 911 S/T는 중독될 정도로 강렬합니다.

여기에 표시된 헤리티지 디자인 패키지(옵션)를 선택하면 도어에 레이싱 번호(0~99), 보닛에 클래식 스타일 포르쉐 문장, 골드 911 S/T 배지가 표시됩니다.

헤리티지 디자인 인테리어는 고급스러운 코냑 가죽, 천공된 Dinamica 소재 루프 라이닝, 복고풍 블랙 핀스트라이프가 있는 천 시트 센터를 갖추고 있습니다. 안타깝게도 우리가 가장 원하는 옵션 중 지정할 수 없는 유일한 옵션은 뒷좌석입니다.

대부분의 스페셜 에디션 포르쉐와 마찬가지로 S/T도 거의 즉시 매진될 것으로 예상됩니다. 하지만 운 좋게 이 차를 구입한 사람들에게는 이 차는 역사상 가장 위대한 911로 기록될 수도 있습니다. 곧 알게 될 것입니다.

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