닛산은 핵심 기능을 생략하여 새로운 Nismo Z로 공을 떨어뜨렸습니다.

Sep 02, 2023

새로운 Z NISMO는 매니아들을 확실히 짜증나게 할 특정 기능 없이 2023년 말에 출시될 예정입니다.

닛산전 세계 수백만 명의 자동차 애호가와 Z 팬을 축하하기 위해 새로운 2024 Nissan Z NISMO를 출시했습니다.

신형 Z NISMO에는 NISMO가 디자인한 전면 및 후면 페시아, 그릴, 사이드 실과 같은 등급 전용 기능이 포함되어 차량의 공기역학을 향상시킵니다. 또한 20마력, 34lb-ft의 더욱 강력한 엔진을 갖추고 있습니다. 일반 스포츠 및 퍼포먼스 등급 Z의 토크 범프.

그러나 닛산은 스포츠카의 성능 향상이라는 명분으로 2024 Z NISMO의 전작을 정의했던 주요 기능 중 하나를 건너뛰었습니다. 핵심 누락 기능인 수동 변속기는 매니아, 구매자 및 팬들에게 Nissan이 궁극적인 트랙 지원 2024 Z로 설계한 것에는 중요한 것이 없다고 느낄 수 있습니다.

많은 제조업체가 자체 고성능 스포츠카 제품을 통해 수행한 이러한 누락은 오늘날 시장에서 2024 Z NISMO를 성공시키거나 깨뜨릴 수 있습니다.

이 기사에 포함된 정보는 Nissan, Honda, Toyota 공식 웹사이트에서 가져온 것입니다.

수십 년 동안 수동 변속기는 진정한 Z NISMO 또는 모든 고성능 스포츠카의 특징이었습니다. Nissan은 단 하나의 변속기 옵션인 6단 수동을 갖춘 저렴한 350Z NISMO와 많은 사랑을 받은 370Z NISMO 스포츠카를 모두 출시했습니다. 이를 통해 소유자는 도로 주행이 가능한 경주용 자동차를 운전하는 스릴을 즐기고 트랙 안팎에서 차량 성능을 완벽하게 제어할 수 있습니다.

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그러나 2024년형 닛산 Z NISMO는 그런 측면에서 이전 모델과 다르다. Nissan은 이전 Z NISMO에 표준이었던 6단 수동을 버리고 표준 NISMO 튜닝 9단 자동으로 교체했습니다.

제조업체

닛산

구성

트윈터보 V6

배수량

3.0리터

힘

420마력

토크

384파운드-피트

전염

NISMO 튜닝 9단 자동

일본 자동차 제조사는 보도자료에서 2024 Z NISMO는 성능을 향상하고 차량을 더욱 한계까지 밀어붙이기 위해 수동변속기를 없앴다고 설명했습니다.

특히 트랙용으로 9단 자동을 조정하여 차량과 운전자 모두 더 빠르고 역동적인 변속을 달성할 수 있도록 돕습니다. Nissan은 수정된 클러치 팩 덕분에 다른 일반 Z의 변속기에 비해 더 빠른 변속을 달성했습니다. 또한 9단 자동 변속기와 차량의 수정된 엔진 관리 소프트웨어가 저단 변속 시간을 절반으로 줄여줍니다.

Nissan에 따르면 자동 변속기가 가져온 발전으로 인해 운전자가 트랙에서 기어 변속을 수동으로 제어하기 위해 변속 패들을 사용할 필요가 없어졌습니다. 이는 수동 변속기가 사라진 이유이기도 합니다. 그러나 시프트 패들을 선호하는 운전자를 위해 스포츠카에서 여전히 시프트 패들을 사용할 수 있습니다.

또한 2024 Z NISMO에 수동변속기가 없는 이유를 설명하는 것은 Nissan이 대화를 나눈 고객이 향수를 불러일으키는 기능을 갖는 것보다 랩 타임을 향상시키는 데 더 관심이 있었기 때문입니다.

흥미롭게도 구매자는 저렴한 일반 2024 Z의 스포츠 및 성능 등급으로 수동 변속기를 계속 얻을 수 있습니다. 이는 Z에서 수동 변속기를 원하는 구매자가 스포츠카의 덜 강력한 모델에 만족해야 함을 의미합니다.

Z의 Sport 및 Performance 등급 모두 Z NISMO 등급과 동일한 엔진을 갖추고 있습니다. 그러나 하위 등급의 엔진은 20hp만큼 약하고 토크도 34lb-ft 더 적습니다.

제조업체

닛산

구성

트윈터보 V6

배수량

3.0리터

힘

400마력

토크

350lb-ft.

전염

표준 6단 수동 또는 옵션으로 제공되는 9단 자동

표준 6단 수동만을 위해 스포츠 및 성능 등급 2024 Z를 선택하는 구매자는 NISMO의 더욱 스포티한 외부 스타일과 성능 업그레이드를 놓치게 됩니다.