푸조 클러치 디스크 클러치 커버리 자동차용

기본정보

모델 번호.	180-240
용법	자동차
작업 모드	힘의 결합
작동 상태	결합
200	복합재료
215	복합재료
180	복합재료
운송 패키지	판지, 나무로 되는 깔판
사양	180-240복합재료
등록 상표	만바오로 EXasD HanLi Huali Daikin Exeter
기원	중국
HS 코드	8708931090
생산 능력	100000개

제품 설명

제품 설명
관련 제품:제품 성능 및 이점:
우리는 다양한 클러치 디스크 클러치 커버 생산을 전문으로 하며 승용차, 상용차, 트랙터, 트럭, 지게차, 농업용 차량, 버스 등 다양한 차량을 포괄하는 직경 160mm ~ 430mm의 600개 이상의 모델을 점진적으로 개발해 왔습니다. model.Car 유형에는 다양한 중국 자동차, Mitsubishi, Isuzu, Hino 및 기타 일본 모델이 포함됩니다. 현대, 대우 및 기타 한국 모델. Lada 및 기타 러시아 모델. PEUGEOT, Renault, Fukang, Mercedes-Benz, Tata, Volvo, Scania, MAN, HOWO, Iveco, Volkswagen 등
자동차 건식 클러치 디스크 테스트 표준에 따라 당사 클러치 디스크 제품을 테스트한 결과는 다음과 같습니다. 1, 과속 테스트: 클러치 디스크 회전 속도를 250Centi도에서 8000RPM까지 지속적으로 가속하고 5분 동안 속도를 유지합니다. 클러치 플레이트의 균열 및 손상.2, 피로 테스트: 클러치 플레이트 최대 토크는 기본 데이터의 75% 이상, 3.5X 106 재활용 후 마찰 댐핑 토크는 기본 데이터의 60% 이상, 3, 온도 증가 테스트: 클러치 플레이트를 10회 시작하고 평균 온도는 10센티도 미만입니다.4, 동적 마찰 토크 테스트: 클러치 디스크가 작업 표면과 결합된 후 1500RPM에서 접촉 표면이 80% 이상일 때 마찰 디스크가 강제로 미끄러집니다. 250Centi 정도의 표면, 클러치 디스크 장치 동적 마찰 토크는 0.3NM/CM2 이상입니다. 250Centi 정도의 동적 마찰 토크는 실온 값의 70% 이상입니다.5, 마찰 직면 마모율 테스트: 클러치 디스크 조립이 작업 표면과 결합된 후 1500RPM에서 표면이 80% 이상 접촉할 때 클러치 작동 플레이트 1X104배, 마찰 표면 마모율이 0.65mm를 넘지 않고 균열이 없고 기포가 없으며 리벳이 노출되지 않습니다.