Junkyard Gem: 1992 Isuzu Amigo

Jun 04, 2023

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북미에서 Chevrolet LUV라는 배지가 붙은 소형 Faster 픽업(그리고 "Buick/Opel by Isuzu"라는 라벨이 붙은 Chevette 관련 Gemini도 모두를 혼란스럽게 함)을 General Motors에 성공적으로 제공한 후 Isuzu는 초기에 이곳에서 자체 이름으로 차량을 판매하기 시작했습니다. 1980년대. 처음에는 I-Mark 서브컴팩트와 P'up 픽업만 구입했습니다. 그러다가 1984년에 Trooper SUV가 등장했고 Isuzu는 교외 통근 트럭 시장에 크게 합류했습니다. 1989년 모델 연도에는 작은 Amigo 3도어 컨버터블 SUV가 우리 해안에 상륙했습니다. 여기 최근 샌프란시스코 베이 지역 셀프서비스 야적장에서 여전히 열악한 상태로 발견된 초기 트럭 중 하나가 있습니다.

Isuzu가 5개의 도어와 단단한 지붕이 있는 버전을 만들고 그 과정에서 Rodeo 배지를 부여한 후 Amigo는 북미 Isuzu 세계에서 나중에 고려되는 차량이 되었습니다. Amigo 판매는 1995년 이후 이곳에서 중단되었다가 1998년부터 2000년까지 재개되었습니다(그 후 3도어는 로데오 스포츠가 되었고 2003년에 사라졌습니다).

1996년부터 Isuzu는 Amigo 플랫폼 관련 픽업을 Hombre로 알려진 새 배지의 Chevy S-10으로 교체했습니다. 이는 스페인어를 구사하는 Isuzu 쇼핑객이 친구나 남성을 구매한다는 전망으로 인해 혼란을 겪을 수 있음을 의미했습니다. Isuzu 회사 자체는 미에현의 강 이름을 따서 명명되었습니다.

Suzuki Samurai는 1989년에 Suzuki Sidekick/Geo Tracker가 등장하면서 1986년 모델 연도에 "귀엽다" 열풍을 일으켰습니다. 같은 시기에 자극적인 파스텔 색상과 구불구불한 그래픽이 유행했습니다. 이것과 다른 불행한 1980년대 패션은 1990년대까지 계속되었습니다(한 사람의 "짜증나는" 것과 "불행한"은 다른 사람의 "기쁜"입니다 - Ed).

이 주행 거리계는 정확하지 않습니다! 속도계 케이블이 파손된 것이 의심됩니다.

엔진은 119마력의 2.6리터 인라인 4 엔진입니다.

1989년 Honda Integra에서 첫선을 보인 가변 캠 타이밍 시스템인 Honda의 VTEC와 달리 Isuzu의 I-TEC 이름은 전자 연료 분사 시스템을 의미했습니다.

처음 몇 년 동안 Amigo의 유일한 변속기는 이 트럭에 장착된 5단 수동이었습니다. 3개의 페달 설정은 Amigo의 매력을 클러치를 사용하려는 소규모 미국 운전자 그룹으로 제한했습니다. 자동 옵션은 1992년에 출시되었습니다. 4륜 구동의 Amigo를 구입할 수 있지만 이 버전은 더 저렴한 후륜 구동 버전입니다.

이 인테리어는 너무 멋져서 아마도 이 Amigo의 주행 거리계가 57,000+로 정말 망가졌을 것입니다. California BAR의 차량 스모그 점검 기록(VIN 연결)을 확인하면 2010년에 마지막으로 스모그 점검을 받고 통과한 것으로 보입니다. 아마도 18세에 무언가 고장이 나서 마지막 소유자가 마침내 포기할 때까지 차고에 방치되어 있었을 것입니다. 올라가서.

이 작은 트럭이 Radwood에서 히트를 쳤을 것이기 때문에 안타깝습니다.

이번 광고는 2세대 아미고(Amigo)를 위한 광고지만, 예전 슬링키(Slinky) 광고를 오마주한 작품이라 꼭 봐야할 작품이다.

거의 모든 이스즈(및 대우와 스즈키)가 1990년대 GM 제국의 다른 곳에서 다른 이름으로 판매되었기 때문에 여기 독일 시장 오펠 프론테라의 광고가 있습니다.

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