2023 푸조 508 페이스리프트, 세단과 왜건 형태 모두 스파이

Feb 23, 2024

푸조 508은 여전히 ​​신선해 보일 수 있지만 2018년에 출시되어 2023년이 페이스리프트를 위한 완벽한 시기입니다.

페이스리프트된 푸조 508의 위장된 프로토타입이 유럽에서 스파이 데뷔를 했으며, 이는 프랑스 브랜드의 플래그십 로우슬렁 모델에 대한 여러 스타일링 업데이트를 암시합니다.

우리 스파이 사진가들은 508의 하나가 아닌 세 가지 다른 프로토타입을 포착했습니다. 그 중 두 개는 일반 및 GT-라인 트림의 전통적인 패스트백 차체 스타일을 특징으로 하고, 세 번째는 보다 실용적인 왜건이었습니다. 프로필과 온실이 거의 변하지 않았기 때문에 프로토타입의 전면과 후면 부분만 위장되었습니다.

읽기: Peugeot 508의 중년형 페이스리프트에 대해 우리가 알고 기대하는 것

페이스리프트된 508의 전면에는 소형 308, 408 모델에서 볼 수 있었던 푸조의 새로운 로고와 그릴 디자인이 적용될 것으로 예상된다. 헤드라이트는 수정된 LED 그래픽의 이점을 누리면서 공격적인 외부 모양을 유지할 가능성이 높습니다. 범퍼는 또한 시그니처 LED 송곳니 옆에 가짜 흡입구가 있는 칼 아래로 들어갈 것입니다.

후면에서는 미등 주변 영역이 위장되어 있지만 308 GT-Line과 마찬가지로 더욱 경사진 3개의 발톱 디자인을 갖춘 새로운 LED 그래픽을 여전히 볼 수 있습니다. GT 버전에는 일반 모델의 이중 원형 테일파이프 대신 사다리꼴 배기구가 있지만 후면 범퍼는 변경되지 않은 상태로 유지됩니다. 내부에서는 3D 디지털 계기판 및 새로운 트림 옵션과 함께 새로운 인포테인먼트 시스템을 볼 수 있습니다.

EMP2 기반 모델은 최근 3008 및 5008 SUV에 도입된 전기식 듀얼 클러치 기어박스와 48V 배터리를 갖춘 새로운 134hp(100kW/136PS) PureTech 엔진을 탑재하게 됩니다. ICE 라인업은 엄격한 배기가스 규제로 인해 BlueHDi 디젤이 단종될 가능성과 함께 유럽에서 톤다운되어야 합니다.

GT라인이 아닌 프로토타입에는 운전석 측에 충전 포트가 있어 플러그인 하이브리드 파워트레인을 탑재했음을 보여준다. 508의 PHEV 라인업은 밀접하게 관련된 다른 Stellantis 모델과 마찬가지로 더 많은 옵션을 포함하도록 성장할 수 있으며, 기존 트림에는 EV 범위를 늘릴 수 있는 새로운 배터리가 장착되어야 합니다.

오래 전은 아닌 것 같지만 2세대 푸조 508은 원래 거의 5년 전 2018 제네바 모터쇼에서 소개되었습니다. 2023년 상반기에 데뷔할 예정인 페이스리프트 모델은 스타일링과 기술 측면에서 푸조 제품군의 최신 모델과 함께 최신 상태를 유지하는 동시에 거의 버려진 중형 세단 부문에서 수명을 몇 년 더 연장할 것입니다.

Ford Mondeo와 Opel Insignia가 단종되었기 때문에 라이벌은 곧 출시될 VW Passat Variant / Skoda Superb 쌍둥이로 제한되어 있으며, Peugeot는 BMW 3 시리즈 및 Mercedes-Benz C-Class와 같은 더 많은 프리미엄 제품에도 주목하고 있습니다.